O Mini de Alec Issigonis era unico. Nio so foi o primeiro carro britânico a combinar traçio dianteira e motor transversal em uma configuraçio compacta e de estabilidade fenomenal como mostrava personalidade irresistIvel, que atraIa todo mundo. Entre 1959 e 2000, nada menos que 5,4 milhões dessas maquinas maravilhosas foram fabricadas, e seu design inovador foi cobiçado por concorrentes ao redor do mundo. De longe, o Mini era o carro mais popular da Gri-Bretanha, agradando todo tipo de motorista, de todas as classes sociais e todos os estilos. Sua configuraçio eficiente permitia o transporte de muito mais do que os seus pouco mais de 3 metros de comprimento prometiam. O Mini servia tanto i familia, por sua versatilidade e agilidade no trânsito urbano, quanto ao esporte, como comprovaram os diversos automoveis que foram preparados especialmente para os ralis de Monte Carlo, nos quais se sagraram vitoriosos algumas vezes. Embora a BMC talvez nunca tenha planejado isto, o Mini acabou se tornando o carro do homem comum, de todo homem, uma vez que seu aspecto, ao mesmo tempo energico e insolente, agradava todas as camadas sociais – incluindo a realeza, pop stars, atletas e magnatas. Ao longo dos anos, houve pelo menos um Mini em toda familia da Gri-Bretanha, e deve haver poucos britânicos que nunca dirigiram um Mini, que nunca desfrutaram de seu desempenho. A historia do Mini e sua trajetoria sio muito complicadas, nio so por causa da maneira com que se deu o desenvolvimento de seu design atraves dos tempos, mas tambem em razio dos muito derivativos criados a partir do projeto original. Perua, furgio, picape, Moke, os Riley e Wolseley de frente comprida, o Clubman de frente quadrada e inumeras edições especiais fazem desta uma historia que merece e deve ser contada com estilo e atençio.

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Autor: ROBSON GRAHAM

Editora: ALAUDE

Idioma: Português

ISBN: 9788578811136

Páginas: 160

Encadernação: Capa Dura

Edição: 01ED/12