Todos os dias somos informados de episodios de violencia, roubo de cabos, paralisaçio e atrasos nos trens urbanos do Rio de Janeiro. Se pretendemos fazer uma viagem entre diferentes cidades do nosso paIs, nio encontramos os trilhos como um meio de locomoçio. Mesmo o fluxo de cargas pouco utiliza as ferrovias como via de escoamento e ligaçio entre regiões produtoras e centros consumidores ou portos. Como chegamos ate aqui? Por que temos que nos render a um sistema de transporte tio precario e entregue quase exclusivamente ao modal rodoviario? Para entender essas questões, precisamos nos debruçar sobre o processo historico e compreender os interesses e as decisões politicas tomadas ao longo do tempo, que levaram i construçio desse sistema tio lesivo aos segmentos mais empobrecidos da populaçio e mesmo pouco eficiente para o transporte de cargas. Uma contribuiçio ao conhecimento da historia ferroviaria foi dada neste livro de Raphael Castelo Branco da Silva. A obra aborda a instalaçio da Estrada de Ferro Rio d’ Ouro no final do seculo XIX, com peculiaridades que a distinguem de outras linhas de trem implantadas no mesmo perIodo, devido a sua associaçio com a construçio do sistema de abastecimento de agua. O estudo soma com o conhecimento sobre a historia das ferrovias brasileiras e ajuda a compreender melhor como se deu a construçio historica de um sistema de transportes tio injusto e que sonega o direito de ir e vir para a maior parte da populaçio brasileira.Pedro Henrique Pedreira Campos Universidade Federal Rural do Rio de JaneiroSobre o autor: Raphael Castelo Branco da Silva e historiador formado pela Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro. e mestre em Historia Contemporânea pela Universidade Federal Fluminense, onde atualmente prepara uma tese de doutorado sobre as ferrovias no estado do Rio de Janeiro, com o apoio da Coordenaçio de Aperfeiçoamento de Pessoal de NIvel Superior (CAPES).

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Autor: SILVA RAPHAEL CASTELO BRANCO DA

Editora: ALAMEDA CASA EDITORIAL

Idioma: Português

ISBN: 9786559662395

Páginas: 294

Encadernação: Brochadura

Edição: 01ED/24